Issue #33 : D.A.D New Altis VIP Concept : Por2008 ac309

[AC002]

มาอีกแล้วครับ...  มาถี่ยิบเลยช่วงนี้ เพราะเมื่อเดือนก่อนนัดไว้ทีเดียว 3 คัน กดกันจนเมื่อยเลยหล่ะครับ  

ในที่สุด เราก็จะได้ตีแผ่ทุกซอกทุกมุมของเจ้า NewAltis คันนี้ซะทีนะ
และหลังจากที่ได้ดูรูปพร้อมอ่านรายละเอียดจนจบแล้ว
จะมีใครได้แรงบันดาลใจ แต่งตามเป็นคันที่ 2 3 4 ตามที่ป้อชวนไว้ในงานมีตติ้งไหวบ้าง  




หากให้ดูแค่นี้ คงไม่มีใครเดาออกแน่ว่าเป็นรถอะไร
เพราะจากด้านหน้าที่เห็นนั้น แทบไม่เหลือเค้าเดิมของ New Altis เลย



สำนักแต่ง Grand Legend ได้แปลงโฉม Newaltis ด้วย aeropart สไตล์ D.A.D ทั้งชิ้นหน้า ชิ้นหลัง ด้านข้างและกระจังหน้าต้องทำการปั้นใหม่ทั้งหมด เนื่องจากเป็นคันแรกในประเทศ หรือในโลกก็ว่าได้ แจ่มจริงๆ...





สาดสีใหม่ทั้งคัน ด้วยสีขาวมุก เหมือนกับรุ่นพี่ Lexus   ติดฟิล์มสีชาดูหรูลงตัว




กระจกมองข้างปรับพับไฟฟ้า พร้อทไฟเลี้ยวมาตรฐานจากโรงงาน




Concept เดิมของ VIP นั้น กระจังหน้าควรจะเป็น โครเมี่ยมแต่อย่างที่บอก คันนี้เป็นคันแรกจึงทำได้แค่สีขาว แต่ถ้ารวมกันได้หลายคันเมื่อไหร่ สงสัยมีจัดเป็นโครเมี่ยมแน่ๆ




ดึงโป่งหน้าและหลังออก เพื่อเพิ่มมิติของรถให้ดูแปลกตา และสมส่วนมากขึ้น




สเกิร์ตข้างทำขึ้นใหม่ให้แนบสนิทเป็นชิ้นเดียวกันกับตัวรถ ดูเนียนตา แต่เกิดแตกขึ้นมาก็ซ่อมยาวเลยนะงานนี้




เลือกคบกับล้อ AME Shallen DeepRim 19" โครเมี่ยมเงาวับตามสไตล์ VIP ทำให้ต้องเจาะแปลงดุมจาก 5 รู 100 เป็น 114.3




ล้อนั้นต่างขนาดกัน ด้านหน้าล้อกว้าง 9 นิ้ว offset +38 รัดกับยาง achilles ขนาด 225/35R19




ด้านหลังล้อกว้าง 9.5 นิ้ว offset +45 เลือกใช้ยาง Nitto รุ่น 555 ขนาด 235/35R19

[AC002]

ระบบช่วงล่างเลือกใช้เป็นแบบถุงลมแทนคอยล์สปริง นอกจากรองรับแรงกระแทกอย่างนิ่มนวลแล้ว
ยังสามารถปรับความสูงต่ำของตัวรถได้ ยิ่งทำให้รถคันนี้ยิ่งสะดุดตามมากขึ้นทุกครั้งที่จอดสงบนิ่ง




เตี้ยสุดๆ ใช้งานจริงแทบไม่ได้กับบ้านเมืองเรา เน้นใช้สำหรับจอดโชว์เท่านั้นนะจ๊ะ




ดูมุมนี้แล้ว ล้อใหญ่โตจริงๆ..




ปรับให้หน้าทิ่มท้ายโด่ง ดูแล้วเหมือนตัวแรง มองจากบั้นท้ายอวบอิ่ม ล้อแน่นเต็มๆ ซุ้ม
ทำให้นึกถึง Lexus is250 ขึ้นมาจับใจ...




ชอบๆ...




สเกิร์ตหลังเว้าหลบให้ปลายท่อคู่จาก D.A.D โผล่ออกมาทั้ง 2 ฝั่ง






เหนือขึ้นไปเป็นแผ่นสะท้อนแสงหลังจาก Camry โฉมปัจจุบัน แปลงใส่ไฟ LED เพิ่มลูกเล่น




ไม่ลืมที่จะใส่เซนเซอร์ถอยหลังที่กันชนท้าย




ก่อนจะเปิดประตูเข้าไปดูภายใน ลองวนๆ ดูหาเครื่องประดับกันซักรอบก่อน




กึ่งกลางด้านหน้ากระโปรง ปักปีกไว้ให้รู้ว่า ข้าคือ ViP





กรอบด้านหน้า และโลโก้ด้านล่าง D.A.D เป็น vip แล้วจะขาดไม่ได้...




กรอบป้ายทะเบียนหลัง D.A.D




LoGo ท้ายฝังเพชร กลัวหายมั๊ย..

[AC002]

เปิดกระโปรงขึ้นมายังเป็นเครื่องเดิมๆ เพิ่มเพียงเฮดเดอร์ เดิมท่อสแตนเลสทั้งเส้นแค่นั้น




เปลี่ยนแบตลูกใหญ่ขึ้นกว่าเดิม เนื่องจากต้องใช้ไฟเยอะพอสมควร




มองเห็นคิ้วไฟหน้าเต็มๆ..  ทำไมรุ่นเก่าแบบเราไม่มีบ้างว๊า




กระจกหลังติดสติ๊กเกอร์บ่งบอกสังกัด และสำนักแต่ง ใช้สีขาวล้วน




เข้ามาดูภายในกันบ้างครับ  เปิดให้หมด... รูปนี้ถ่ายมาแล้วนึกถึงปลาโบราณดึกดำบรรพ์ในเรื่อง โดราเอมอนอ่ะ




ไฟตัดหมอกยืมมาจาก camry เปลี่ยนไฟเป็น Xenon ค่า 10000k ส่วนไฟต่ำใช้ค่า 8000k  




เมื่อเปิดประตู แล้วเดิมมาดูด้านหลัง ก็ต้องตกใจครับ เพราะดูสิ...  เบาะกับแผงข้างมันธรรมดาซะที่ไหนกัน
แต่เสียดายสุดๆ ที่วันนั้นน้องเค้าลืมเอาผ้าคลุมแผงหน้าปัดมา ผมเองก็ลืมดู มัวแต่ตื่นตาตื่นใจ แหะๆ...




แรกสุดที่สะดุดตา คงต้องยกให้กับการหุ้มเบาะและแผงข้างประะตู ไม่เว้นแม้กระทั้งเพดานหลังคา..




พ่อคุณ.. สุดๆ จริงๆ




แผงประตูและเพดานจะเป็นลักษณะหนังกลับ เล่นสี สลับลายกับของเดิม





ส่วนเบาะหน้านั่งจะเป็นหนังหุ้มแท้สลับสีเข้มอ่อนทั้งหมด




ปักลายโลโก้สำนักแต่ง




เบาะนั่งหลังน่านั่งเชียว..





พวงมาลัยเดิมทำสี และเย็บหุ้มใหม่ โลโก้ตรงกลางถูกแทนที่ด้วย D.A.D อีกเช่นกัน




ลายไม้ตรงกลางยังใช้ของเดิม เพิ่มพู่ห้อย และ ระย้าคริสตอล ของแต่งประจำรถ VIP สมัยนี้




หัวเกียร์ของ D.A.D ฝั่งเพชร ขยับเปลี่ยนเกียร์ทีคงต้องเบามือ เดี๋ยวเพชรหลุดไปเม็ดหล่ะแย่เลย




เบรคมือหุ้มหนังกลับสีอ่อน ดูแล้วน่าจะใช้สีเข้มมากกว่า เพราะต้องดำแน่ๆ ในอนาคต




ถัดจากเบรคมือ มีปุ่มควบคุมระบบถุงลม 3 ปุ่ม สำหรับปรับระดับความสูงต่ำของด้านหน้า ด้านหลัง หรือขึ้นลงพร้อมกันทีเดียวทั้ง 4 ตัว ใกล้ๆ กันมีเกจวัดแรงดันลม 2 เข็ม เพื่อดูเช็คดูระดับความสูงได้คร่าวๆ แม้นั่งในรถ นอกจากนั้นยังสามารถควบคุมการขึ้นลงขณะอยู่นอกรถโดยใช้รีโมทอีกด้วย

[AC002]

ระบบเครื่องเสียงทำมาจากร้าน  sea sound ย่านพระประแดง ทั้งชุดที่จะเห็นต่อไปนี้..
กำเงินมาซัก 2 แสน ร้านเค้าก็จัดให้แล้วครับ




เริ่มจาก Front 2 din ระบบหน้าจอสัมผัส ใช้ของ JVC ที่รองรับสื่อทุกรูปแบบ




ส่งสัญญาณมาที่ Processor Bit One ของ Audison เพื่อแปลงสัญญาณให้เป็น 24 bit
แล้วจึงส่งต่อไปยัง Amp ด้านท้ายรถ 2 ตัว ตัวแรกขับลำโพงทั้ง 6 ตัวด้านหน้า
ส่วนอีกตัวจะขับ Sub หน้าและหลังที่สามารถปิดเปิดการทำงานได้ด้วยสวิทช์




ลำโพงด้านหน้าแบบ 3 ชิ้นเป็นของ DLS รุ่น iridium 6.3  เสา A ถูกหล่องานขึ้นใหม่เพื่อฝังลำโพงขนาดกลาง




เจ้าตัวเล็ก ฝังที่ตำแหน่งหูช้างเดิมและไม่ลืมหุ้มด้วยหนังกลับ ส่วนขนาด 6 นิ้วใช้ช่องเดิมที่แผงประตูข้าง




บริเวณที่วางเท้าของหวานใจ ติดตั้ง Sub 10 นิ้วของ DLS RW10  ไม่รู้ว่าถ้าเผลอเหยียบบุบ
หรือส้นสูงจิ้มทะลุ จะทะเลาะกันมั๊ย... แต่คาดว่าเดี๋ยวคงมีฝาครอบภายหลัง




แผงซาวน์ด้านหลัง มีลำโพง 2 ทางแยกชิ้น DLS รุ่น c6a T20 ลำโพงชุดนี้อาศัพกำลังขับ hi-power ในตัว jvc งงมั๊ย.. คงไม่งงนะ




แผงบังแดดเดิมทั้งซ้ายและขวาถูกถอดออกแล้วเปลี่ยนเป็น แผงบังแดดแบบมีจอ TFT ในตัว




กระจกส่องหลังก็ถูกเปลี่ยนเป็นแบบมีจอในตัวเช่นกัน สามารถปรับเปลี่ยนให้เป็นกระจกธรรมดา หรือเป็นจอแสดงภาพแทนได้




กล่องเก็บของในที่พักแขนเปิดขึ้นมา กลายเป็นที่รวมของเหล่าบรรดาสวิทช์เปิดปิดระบบไฟ ควบคุมจอ LCD และเครื่องเสียง




ช่องเก็บของตรงนี้ แอบเสริมความสะดวกสบายและร่วมสมัยด้วย ipod ตัวเก่ง
ถัดไปอีกนิดเป็นไฟแสดงปริมาณแก๊สแบบละเอียด




มาที่ด้านหลัง หัวหมอนเบาะหน้าทั้ง 2 ตัว เจาะฝัง monitor ของ Zulex ขนาด 7 นิ้ว

[AC002]

มาเปิดท้ายดูบ้าง เปิดมาถึงกับผงะ... นึกว่าจะเจอถึงแก๊ส แต่ไม่ใช่...




เพราะอะไรเหรอครับ ลองดูสิ....




จอ LCD ขนาด 25" ของซัมซุง ติดตั้งอยู่ตรงกลางด้านใน จริงๆ คงอยากยัดเข้าไปอีก แต่ติดถังแก๊สแล้วครับ ส่วนด้านหน้าเป็น Amp ของ DLS รุ่น RA40 ที่ใช้ขับลำโพงชุดหน้า




และรุ่น RA10 สำหรับขับ Sub 10" ด้านหน้า และ 12 นิ้วด้านหลัง




นี่ไง Processor Bit One ของ Audison สนนราคาก็ 2 หมื่นกว่า...  และยังมี CAPACITOR ตัวเบ้งๆ ของ DLS ขนาด 2F เพื่อสำรองไฟให้ระบบเครื่องเสียงนี้




ยังไม่พอ.. ด้านบนยังมีจอ LCD อีก 3 จอ โดยทุกๆ จอแสดงภาพเหมือนกันหมด.. คงเอาไว้คงมามุงดูแล้วต้องแย่งกันอ่ะ
เด็กๆ ดูอันล่าง คนสูงดูอันบน ซ้ายขวา ไม่ต้องแย่งกันนะ ได้ทุกคน... หุหุ  ลืมบอกไปว่า ทั้งคันใช้สายสัญญาณ สายไฟเกรด A ตัว Top ของ NEXTECH ทั้งหมด

[AC002]

หากใช้งานปรกติประจำวัน จะปรับความสูงไว้ประมาณนี้...





หมดละครับ กับการเปิดทุกซอกทุกมุมเท่าที่จะมุดได้ กับหล่อขั้นเทพคันนี้ เห็นแล้วอยากทำตามกันบ้างมั๊ย...





สอบถามเพิ่มเติมกับเจ้าของรถที่กระทู้นี้นะ

http://www.altisclub.com/forum/viewtopic.php?p=801328

ขอขอบคุณ

ร้าน Garden Wind เอกชัยบางบอน เอื้อเฟื้อสถานที่
ป้อ เจ้าของรถคันงาม ที่ไม่แน่ใจว่าหมดไปแล้วกี่แสน
D80 : 17-50, 70-300
www.altisclub.com

ac002 ลาไปแล้วครับ สวัสดี...




ปล. ถ้าไม่บอกตรงนี้ จะรู้กันมั๊ยครับว่า... คันเดียวกันกับเล่มนี้เลย
http://www.altisclub.com/forum/viewtopic.php?t=29004